12月1日晚间,比亚迪最新产销快报如约而至。
数据显示,在刚刚过去的11月中,比亚迪累计实现销售301,903 辆新能源汽车,再创历史新高,但同比增速有所收窄,为31.02%。
其中,比亚迪11月共销售301,378 辆新能源乘用车,几乎与上一月持平,较去年同期保持了38.57%的增幅。
豹5、仰望U8开启交付,多品牌矩阵齐出击
具体来看,比亚迪目前已完成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局,且方程豹豹5、仰望U8均已开启交付。其中,比亚迪王朝/海洋品牌及腾势品牌分别销售了288,501辆、11,843辆新车。
值得注意的是,11月23日,方程豹汽车首款车型豹5的首批车主交付仪式于四川成都举行,并于次日正式开启全国交付,截至11月30日,豹5共计销售626辆新车。
但仍需关注到,11月比亚迪DM混合动力车型比重持续收窄, 是自2021年6月以来首次跌破44%。
海外市场持续发力,月出口量持续保持3万辆
除满足国内市场需求外,比亚迪继续发力海外市场。自2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划,经过2年多的发展,目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区,超400个城市。
与此同时,在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。同时比亚迪在慕尼黑车展与东京出行展上备受瞩目,汉、海豹、元PLUS、海豚等车型获得越来越多国际消费者的认可。
值得注意的是,过去的一个月内,比亚迪在欧洲持续扩大新能源乘用车市场布局,BYD ATTO 3、海豚和海豹在英国、法国、意大利、西班牙和土耳其陆续上市,比亚迪意大利米兰大教堂先锋店本月正式营业。同时,海豹入选欧洲2024年度车型候选榜单,BYD ATTO 3在爱尔兰获年度最佳小型/紧凑型SUV。
截至2023年11月依然保持单月过万的销量,达30,629辆,较去年同期则保持着148.65%的增长幅度。
至此,比亚迪新能源乘用车仅过去17个月,海外销量便已超过25.67万辆。
第600万辆车正式下线,300万辆年销目标势在必得
截至目前,比亚迪汽车在今年已销售2,683,374 辆汽车,较去年同期实现64.29%的增幅。
正是在此增速下,比亚迪第600万辆新能源汽车于11月24日在郑州工厂下线,仅用了3个月便完成了从“第500万辆”到“第600万辆”的迈进,再创产销新纪录。
聚焦今年300万辆销量目标计算,至此其已完成全年目标的89.45%。
这也意味着,想要完成这一目标,比亚迪需在12月完成316,626万辆。显然,按照目前比亚迪月销增速,这一目标势在必得。
接下来,我们有理由相信,伴随各产品的陆续上市、交付,海外市场的持续开拓,以及新技术的相继落地,都将进一步助力拉升整体销量成绩,推动比亚迪销量朝着300万辆年销目标进发,并进一步缩短下一个百万辆的量产周期。
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