预售15.9万起，东风奕派eπ007实力咋样？三电硬不硬

作为东风奕派旗下首款车型，东风奕派eπ007自面世以来便备受关注，近日，该车也正式开启预售，并给出了15.9万的诚意预售起步价，更加富有吸引力。

值得留意的是，新车给出的预定权益中，特别指出预定用户可享受整车及三电终身质保，让大家对它的三电系统更为关心。那么，东风奕派eπ007的三电系统到底咋样呢？

动力层面，东风奕派eπ007使用了全新一代超高集、高效低碳动力系统:马赫E动力。这套系统，是目前行业首款认证高能效面积占比超过92%、首创量产十合一的电驱动总成，系统最高效率达94.5%，产品覆盖主流市场全车型，支持量产化固态电池技术、分布式驱动技术。

其中，东风奕派eπ007后驱版的最大功率为200kW，动力表现比宝马5系2.0T车型更强；同时，该车还提供同级唯一电动四驱版本可以选择，电机功率高达400kW，动力性能超越奔驰S级3.0T车型，并且拥有3秒级零百加速能力，堪比百万级跑车。

电池方面，东风奕派eπ007则是使用了马赫电池技术，电池采用高强度铝合金框架和底部装甲保护，并将热电分离结构与涡流管急速冷却技术相结合，让电芯温度在1分钟以内降低80℃，极大程度上提升了安全性。

电芯部分则是使用了L300标准化硬壳电芯设计，通过了行业最严苛的10mm深度针刺试验，电池包内置耐1400度高温航空级材料，在整车火烧的情况下，电池组依然不起火、不爆炸。另外东风奕派eπ007还搭载了云端BMS全生命周期健康管理，在车辆下电的过程中会进行智能检测，实现全时域的监测，杜绝控制器休眠导致自燃。

充电层面，日常快充的时间为15分钟，可获得200公里的续航，补能效率极高。

此外，东风奕派eπ007还经过了超10万公里地区适应性耐久试验，累计耐久试验车辆超过60台。各项试验实际里程综合超过了两百万公里，确保10年30万公里以上的长久使用。

东风奕派eπ007的三电系统从技术来看，的确很顶，即便是放在整个新能源行业，也极具竞争力。而如此硬核的三电技术，匹配15.9万的预售起步价，以及全年保价等三大权益，想必上市后将掀起一波热购潮，你们觉得呢？