2月23日,“纯电新物种”比亚迪海豚荣耀版正式上市,官方指导价格为9.98万元-12.98万元。新车拥有 1 项性能提升、3 项设计进阶和 6 项配置升级,新增302KM活力版。起售价相较于老款车型,新车的入门价下调了1.7万元,配合给力的产品升级,增配又减价,确实很有杀伤力了,A0级轿车市场又要掀起一阵“降价潮”了。
说到海豚相信大家都不陌生,作为比亚迪e平台 3.0打造的海洋网海洋车系的首款车型,2022年,登顶A0级市场年度销量冠军;2023年,连续10个月月销超3万辆,是同级唯一达成该成就的车型,并以全年367,419辆的成绩蝉联A0级车型年度销量冠军,创造了A0级车型年销新纪录。截至目前,比亚迪海豚累计销量已突破60万辆,是最快突破60万累销的A0级轿车。
新车在设计和配置方面进行了调整和升级,将为消费者带来更萌动、更聪慧、更治愈的用车体验。
海豚荣耀版在外观方面与当前在售车型基本保持一致,外观上海豚荣耀版整车采用了双色车身、裙板装饰条、全新logo造型、双腰线等,并提供了非常丰富的选装件,包括前后包围、天幕、轮毂、D柱饰板等,而后视镜、车顶、前后保险杠饰条也可选择多种颜色拼接,新增全新五孔花鳍轮毂,设计十分年轻化。此外,车色新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两款纯色外观。
内饰方面的变化不大,主要是针对细节方向进行了优化调整,前排增加了Type-C充电接口,并升级50W无线充电,并且前排座椅除加热功能外还将配备通风功能,并配备方向盘四向调节、后备厢二级盖板等多项配置,在用车体验方面得到了一定的提升。
动力方面,海豚荣耀版搭载95马力和170马力两种电机,420km和401km两种续航车型外,还新增一款入门的活力版302km车型。此外,新车还将系升级后四连杆独立悬架,左右后轮独立控制,悬架自由度更好,响应速度更快,束角、倾角控制更精确。当车辆加速或转弯时,悬架系统能有效控制车身侧倾程度。
海豚荣耀版上市后,A0级轿车将会被拉低到10万元以内,对消费者来说自然是好事儿,但对那些同价位的燃油车来说,2024年它们可能要考虑退出市场了。焕新上市的比亚迪海豚荣耀版,将以冠军品质,加速推动了A0级轿车市场的电动化高质量化发展。
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