为什么路上很多宝马X1，却很少看到1系？这两款车各有什么特点

这两款车是完全不同的车型，一款是SUV，一款是轿车。从目前的情况来看，宝马X1的销量确实比宝马1系要好。凭借同领域三系、五系领头羊在国内市场登顶的华晨宝马，在新款X1上市后让奥迪Q3和奔驰GLA措手不及，一下子成为了世界第一。

紧凑型SUV销量冠军。车的内饰看起来比老款更好，但工艺和科技的感觉却不像豪华品牌。中控屏只有65英寸，扶手处也没有长方形。不过这款SUV采用了电子刹车，手感比宝马三系好很多，手刹也先进很多。很多人对宝马X1的三缸发动机持怀疑态度。驾驶时的感觉很好，尤其是在低速行驶时，踩刹车且发动机侧滑时。

发动机有明显的震动，但并没有看起来那么夸张。当转速提高后，就变得和普通四缸发动机一样了，动力输出也还不错。新一代宝马1系代号F40，基于FAAR平台打造，从外观到内饰、动力布局都进行了重新设计，与上一代车型相比，有翻天覆地的变化。虽然它保留了很多经典元素，但不可否认的是，它是一款全新的车型。

新宝马1系给我的第一印象就是比较帅。虽然采用了宝马标志性的“双肾”格栅，但格栅的造型却进行了大幅调整。普通车型的格栅采用垂直线条，格栅横幅采用镀铬外框，而M135i车型的格栅内部结构更为复杂，给人更强的视觉冲击力。

车身侧面部分变化比较明显，由于动力方案从前轮驱动改为前轮驱动，车头部分变短了，整个侧面看起来不太像瘦如初。当前的宝马1系。上扬的双腰线更加抢眼，一定程度上弥补了车头缩短后所损失的美观。车身尺寸方面，其长宽高分别为4319/1799/1434毫米，轴距为2670毫米。

尾部变得更加扁平，尾灯造型变得更加犀利，普通版的排气采用一侧单出的布局，而运动套装车型则采用两侧两个排气口的排气布局。与上一代1系相比，新宝马1系车尾的运动感得到了显著提升。这取决于您的需求。如果想要更新技术，拥有更好的外观和安全性能，需要将宝马1系的性能发挥到极致，就需要更换X1。

宝马1系是一款紧凑型轿车，而X1是一款紧凑型SUV。显示屏上最大的区别是1系列配备了LCD显示屏，而X1仍然是机械显示屏。显示内容因型号而异。型号配置。X1相当实用，公路行驶品质在SUV中算不错的了。

宝马1系和宝马X1哪辆车更好、更有价值？目前X1最畅销的配置是三缸配置。这款X1价格相对便宜，主要用作家庭SUV。它很省油！宝马是德国著名的汽车品牌，也是世界级的汽车，在我国也很受欢迎，购买宝马是财富和自由的象征！宝马x1是宝马系列的一员，是一款SUV，这两款SUV都有大发动机和高车身，高车身意味着阻力更大，因此更耗油。

很多年轻人追求“控制”，更准确地说，并不意味着自己擅长驾驶，但他们至少希望别人看起来他们懂得驾驶、懂得控制。基于这样的心态，即使买了最便宜、性能极差的318i，在一群飞快的前驱车面前也能昂首挺胸。

你们前驱车就跑傻了，而我，后轮驱动，会玩操控！宝马X1面临的情况则完全不同:作为一款SUV车型，它在中国市场是“非常需要”的。空间和价格是第一位的，运动性也可能是一个额外的考虑因素。当长度加长、空间扩大时，前轮驱动三缸发动机就不再是问题。