40万公里无大修，指导价为18.19万，如今降到12.05万却没人要

随着时间的推移，国内汽车市场在品牌方面变得非常多样化。然而，一些经典品牌由于其良好的口碑和历史优势，一直是消费者的最爱，比如德国大众，尽管大多数车型都配备了干式双离合器变速箱，但是大众的销量仍然没有受到影响。但是也有例外车型，比如我们今天的主角是大众帕萨特，销量一度下滑，如今也是降低门槛够，性价比更高，但是无人问津。

关于外观设计也是备受吐槽，有人觉得很运动，有人觉得像新款朗逸，所以褒贬不一。新车延续了上一代车型的设计理念，前脸依旧有两个版本的设计，采用横向矩阵式进气格栅，整体设计更符合商务风格，适合中年人驾驶。而运动版本则采用满天星设计，中网内部还有加入镀铬条，与大灯组融为一体，使得车头更加宽敞。此外，新款车型加入LED灯源，增强了车辆的档次感和照明效果，提升了整体时尚感。保险杠两侧的熏黑装饰和扁平化的包围设计，也是能够突出帕萨特的运动属性。

其实，我觉得大众汽车最帅气地方是侧面，车身侧面采用了流线型设计，再加上贯穿式腰线，使车身显得非常修长。车窗周围镀铬装饰条增强了质感，而车门下方的镀铬装饰条更是提升了整体氛围。星形设计的轮毂设计显得运动十足，前后轮胎尺寸为235/45R18，总体侧面非常时尚商务且大气。而且车尾采用了鸭尾设计，配有熏黑的尾灯，也是能够突出运动感，关键是“中间”带有Passat英文字母，这才是帕萨特精髓，下保险杠的镀铬饰条装饰增添了年轻时尚感，不论从哪个角度来看，我觉得帕萨特的研制还是很高的。

内饰方面，帕萨特展现了大众对实用性和舒适性的追求。车内采用了优质材料和精细工艺，营造出温馨舒适的驾乘环境。中控台设计简洁、操作直观。车机系统也是支持智能手机互联功能，为驾驶员和乘客带来便利性。虽然用料不如国产车那么豪华，但是仍然耐用是真的。除了细腻的软质材料外，还有钢琴烤漆面板的装饰，整体看起来充满质感。此外，还保留大量的实体按键，后期相对来说更省心。

那么乘坐方面，帕萨特的车长达到4.9米多，轴距也是达到2.8米，毕竟是定位B级车，所以后排乘坐空间还是很宽的。并且配有通风、按摩和记忆、加热功能，为乘坐者提供舒适的驾乘体验。后排座椅支持4/6的折叠比例，大大提升后备箱的实用性。当然，根据版本不同，配置选择不同，可以根据自己的需求来选择。