怎么比？赚钱的肯定比不过赚吆喝的

其实蔚来ET5新车上来之后，我等于多了一个纠结的选择。其实之前看了宝马3系也看了Model 3和极氪001，我来回比较，还是觉得纯电这种续航没保障。

后来24款ET5来了，三分钟换电确实没有续航焦虑了，而且我看了配置了，Model 3连激光雷达都没有了，肯定是不如ET5，极氪001虽然配置上去了，但是智驾芯片是几年前的芯片，48算力，和ET5的1000多智驾算力，英伟达芯片肯定是比不了了。

可价格吧，ET5也算是高的，29.8万说实话，宝马3系提走带选配了。这几天也琢磨了，也问了蔚来这边，给我的建议就是BaaS买车。一个是车价少7万了，22,8万就带走，再加上新能源置换补贴，老油车换ET5还有个1万到账，和宝马3系比，肯定就是ET5便宜了。

租电池，算上月租和现在的8折优惠，还有60张换电券，一个月483元。我是觉得完全没压力。首先，22,8万是肯定买不了我看好配置的极氪001和Model 3了，其次，如果我22.8万能买个宝马的话，以后用车成本肯定是高，一年加油的钱，够我电车跑5年都多。

月租金怎么算都合适，租电5年2万多，10年车都换了，我也比花7万买断电池划算。反正现在怎么算都是合适的，这阵子试车去了，BaaS没问题就提车回家！宝马赚钱，蔚来这是在赚吆喝啊，肯定这么比都比不过蔚来了。就这BaaS蔚来真算的明白吗？没找到它赢利点啊。