2024年的新能源市场更卷了,不仅有传统车企转型新势力的选手,甚至小米、华为这类主机厂也在积极入局新能源汽车。而小型SUV市场因为灵活的车身和性能始终活跃在消费者榜单前三,尤其是15万元领域,竞争愈发激烈。尤其是领克06 EM-P与大众ID.3、奥迪Q3这三款市场上备受关注的新能源小型SUV,无论是口碑、品牌和车型实力都有的一拼,当然性能、智能化配置及性价比等多维度才是买家最看重的地方,所以对比将围绕这几个方面进行。
售价12.38万起的领克06 EM-P,作为领克在小型SUV细分市场中的重要力作,采用了EM-P超级增程电动方案,搭载的1.5L电混引擎+3档DHT变速箱+P1/P3双电机的动力组合,能够输出最大578N·m的扭矩,零百加速时间为5.9秒。我们最关心的能耗方面,拥有至高1280km的综合续航里程和1.1L的低油耗表现,市区用电高速用油这一点算是两款06 EM-P这一类混动车型的优势,不过领克06 EM-P优势更大一些。
起售价为12.59万元起的大众ID.3则选择了不同的道路,作为大众在小型SUV领域的纯电力作,总功率达到了125kW,最大扭矩为310N·m,最大续航里程可达450km。虽然在性能与续航上略逊于领克06 EM-P,但作为一款纯电动车型,在用车成本和环保方面具有一定的优势。
奥迪Q3,有很多个型号,为了公平对比主要选择起售价为20.99万元起的35 TFSI 进取致雅型,和前两者比起来,经典燃油是他的招牌,1.5T发动机配合7档湿式双离合,最大功率达到了118kW,最大扭矩为250N·m,百公里油耗差不多6.7L左右,比起其他同产品,用车成本不算高,喜欢推背感的伙伴还是可以考虑更多型号。
在智能化配置方面,领克06 EM-P和大众ID.3相对更出色。就拿领克06 EM-P来说,装备了全面的驾驶辅助系统和主动安全系统,旨在为驾驶者提供更安全、更便捷的驾驶体验,大众ID.3则在顶配版本中也提供了丰富的智能辅助功能,相比之下,虽然奥迪Q3品牌效应不错,但是在普及智能化配置上并不突出,这可能会影响其在智能化体验上的整体竞争力。
从市场反馈来看,无论是从性能、智能化配置,还是从性价比角度来看,领克06 EM-P都展现了其在新能源小型SUV市场中的强大竞争力。而大众ID.3和奥迪Q3作为老牌车企代表车型,在特定细分市场内同样拥有不可忽视的市场地位。对于正在考虑买车的伙伴,15万预算以内大众和领克算是不错的选择,如果追求更好的品牌效应,那就掏钱上奥迪Q3吧。
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