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支棱起来了!三款国产新能源越野车推荐

来源:易车网 时间: 2024-06-03 03:38 阅读量:15322   

东风猛士917

猛士科技和军车品牌猛士同属东风集团,军工背景下的猛士917天生就带着强大的气场,造型上确实“猛”,这是款充斥着雄性荷尔蒙的硬派越野车,夸张的车身线条、硕大的车身尺寸,并且原厂就提供绞盘、伸缩梯、电动踏板后储物箱等硬核的越野装备。如果你喜欢那种十足的视觉冲击力,猛士917或许会对你的胃口。

内饰方面,和多数主打硬派越野的国产SUV一样,猛士917内饰设计的重点是科技感和档次感,当然,为了贴合硬派越野的身份,其在内饰设计细节上还融入了不少硬派元素,例如空调出风口采用类似铠甲的纹路设计,为中控屏幕四周配备“装甲”等等。

动力形式上,猛士917有两个版本可供选择,纯电版采用四电机技术,动力超过1000马力,搭配两挡变速器,并具有三差速锁结构、空气悬挂以及后轮转向系统。三电机增程版车型,84L油箱+65.8kWh电池的组合保证了强大的续航能力。

坦克700Hi4-T

不得不说,坦克700 Hi4-T的外观毫不逊色于奔驰大G、路虎卫士的气场。并且除了外观的硬朗设计之外,还融入了大量的黑科技。比如说灯组内设计有旋转开合遮挡叶片,配合260颗LED灯珠,车辆解锁后叶片徐徐打开,展示出坦克700 Hi4-T独特的机械美。

内饰方面,坦克700H4i-T依旧营造出了很强的豪华氛围,双色的配色、贯穿整个中控台的铝饰板,有些地方还用上了银色饰条进行点缀,整体质感非常不错,另外,像A柱、顶棚这些地方都采用了翻毛皮覆盖。并且支持多屏联动,包括液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示等。

当然,作为一台硬派越野SUV,它的越野能力也是毋庸置疑的。机械四驱、三把锁、空气悬架、最大接近角37.8°,最大离去角37.6°,最大离地间隙282mm。并且搭载多模式全地形系统,可选模式包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式。除此之外,还配备了电子可断开式稳定杆,开启后可实现左右车轮的解耦/连接,极限状态下增加60mm的悬架反跳行程,提升车轮与地面接触的可能性,帮助车辆脱困。

动力方面,新车搭载3.0T+9HAT动力总成,3.0T V6双涡轮增压发动机,匹配P2电机,发动机最大功率为265千瓦,综合最大功率385千瓦,综合最大扭矩800牛·米。

仰望U8

仰望U8定位为百万级硬派越野SUV,车身长达5319mm,宽2050mm,高度达1930mm,轴距达3050mm。外观方面,U8采用了仰望品牌“时空之门”的家族式设计风格,将未来感和科技感融入到整车的设计,整体造型十分前卫硬朗。

内饰方面,仰望U8采用了星环座舱,通过多重曲线塑造出星环一般的强烈环抱感。此外,仰望U8的座舱还极具科技感,车内搭载一块12.8英寸曲面OLED中控屏,同时还配备了23.6英寸仪表屏与副驾娱乐屏,座舱后排则搭载了两块12.8英寸悬浮屏。同时,仰望U8还支持五屏无边界联动。

仰望U8首发搭载了比亚迪最尖端的易四方四电机驱动技术,以及云辇-P液压互联悬挂系统,两者相互配合作用下,可以使这台3.5吨的庞让巨兽以3.6秒的时间“破百”,并依靠四轮独立电机的强大动力和灵活扭矩分配和限滑能力,轻松越过复杂地形。原地掉头和应急浮水能力也是赤裸裸的“炫技”,并给这台车带来了极高热度的话题性。

写在最后

在高端新能源越野车领域,国产车型已经从以往的追随者变成了引领者,强悍的产品力完全不虚美欧汽车强国的竞争对手。那么你认为哪一台最值得买呢?评论区一起聊聊。

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