征战曼谷车展，长城汽车带去了哪些车型？

哈弗H6、坦克300、坦克500、欧拉好猫、欧拉好猫GT、欧拉闪电猫……3月25日，长城汽车旗下长城炮、哈弗、坦克、欧拉品牌亮相泰国曼谷国际车展。

当天，长城汽车山海炮在曼谷车展开启了预售，该车型提供油电混动和插混两种动力。在现场吸引了大量的围观者。

目前，长城皮卡在中国市场份额近50%，全球销量超过255万辆。在泰国，山海炮是首款，也是唯一一款混合动力皮卡车型。而2023年中国的新能源汽车出口120.3万辆，泰国市场达到16.04万辆，位列第二，泰国的市场地位可见一斑。

汽车有文化认为，伴随长城汽车HAVAL、Tank、ORA、皮卡四大品类在泰国的登陆，市场份额将会快速提升，特别是山海炮的预售将强化泰国新能源汽车市场的竞争格局，其亮相也是长城汽车在泰国这一东南亚最大皮卡市场的关键举措。

相关配套设施也日渐完善。汽车有文化了解到，长城汽车在泰国接入5家运营商超1,000座充电站，覆盖该国超过85%的公共充电网络。

长城汽车是最早布局泰国市场的中国新能源汽车品牌，毫无疑问，长城汽车也是泰国市场新能源先驱。此前，泰国每年一半新车销量来自于皮卡，整个皮卡市场被丰田和五十铃垄断。汽车有文化在泰国自驾游期间，也对遍地皮卡的情景印象深刻。

在泰国罗勇工厂，汽车有文化在现场感受了长城汽车这一海外首个纯新能源汽车生产基地:哈弗、坦克及欧拉多款车型在生产线上忙碌不已。泰国罗勇工厂泰方工作人员自豪地说，“这是泰国唯一一座可同时生产HEV、PHEV与BEV车型的汽车工厂。”

山海炮在泰国开启预售，带来了丰富的想象空间。2023年末，雅万高铁开通，中国速度随着雅万高铁走向东南亚，而中国汽车借助新能源这条全新赛道，进入了日系品牌的“后花园”，长城汽车能否会成为泰国和东南亚车市的主导者，留下的不仅是想象空间，更是对中国新能源汽车的“出海”探索。