盖世汽车讯 柴油动力车辆会产生大量碳排放，对实现脱碳目标是一项挑战。据外媒报道，圣路易斯华盛顿大学麦凯维工程学院(McKelvey School of Engineering)、密苏里大学(University of Missouri)和得克萨斯农工大学(Texas Aamp;M University)的研究人员利用二氧化碳(CO2)电催化技术来制造电生物柴油，比生产大豆基生物柴油的效率提高了45倍，且占地面积减少45倍。相关研究发表在期刊《焦耳(Joule)》上。
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