沈白高铁双口掘进施工最长隧道顺利贯通

4月25日，历经997天建设的沈白高铁楼山隧道顺利贯通，为后续无砟轨道施工奠定了基础。

楼山隧道位于辽宁省抚顺市新宾县境内，全长4909.72米，为单洞双线隧道，是沈白高铁全线双口掘进施工最长的隧道，也是全线十座隧道控制性工程之一。隧道地貌形态、地质条件复杂，沿线沟壑纵横、植被茂密、地形起伏大，属高风险隧道，施工难度极大。

为确保楼山隧道顺利贯通，铁路建设单位京沈客专辽宁公司组织设计单位精心配合，持续优化设计方案，组织施工单位科学制定施工方案，强化管理人员、工装、作业班组熟练工人配置，组织监理单位严格工序质量检查验收，全面推进精品工程建设管理。

中铁十六局沈白高铁辽宁段TJ-4标项目经理部按照“专业化、机械化、信息化、标准化”要求组织施工，积极开展超前地质预报、围岩监控量测，强化终端安全管控，全面配置隧道AI视频监控系统、有毒有害气体监测系统、劳务实名制门禁系统等七大智能化监控监测系统，于2021年8月起，由进口、出口两个工作面同时掘进施工，确保按时高质量完成施工任务。

“针对隧道地质复杂、工期紧、任务重、有效作业期短、环境差等实际，我们创新采用深埋中心水沟超前施作、上下台阶与水沟同步开挖等先进工艺，在确保安全的前提下，提高隧道掘进速度，同步提升光面爆破效果及衬砌质量，实现隧道如期贯通。”该项目经理部常务副经理徐敏聪向记者介绍说。

据了解，沈白高铁全长430.1公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分。同时，该项目也是完善东北区域快速客运网络布局，构建东北东部铁路快速通道的需要。建成通车后，作为东北东部地区客运主通道，沈白高铁将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。