大家好,我是五菱宝骏的销售顾问,今天写的是一篇刚上市不久的车型:云朵。
新车是哪天到店的?
8月10日上市前两天到了三台车,都是指导价12.38万的顶配:460 MAX。其中白色、紫色、青色各一台,后续车源会根据订单情况来进货。
这照片是在户外大库拍出来的,明明是烟云青,光线导致很像蓝色。
新车目前价格是多少?
云朵发布了四个配置,售价是从9.58万到12.38万,下订权益包括了送充电桩、金融贴息、道路救援和车机流量,具体看下图即可。
另外云朵还有个灵犀版没发布,正在进行盲订,盲订权益比已经发布的四个版本多一项车内四件套……就是头枕、抱枕、腰枕、气垫床。
新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点?
厂家最近几款新车的培训课件都做的非常详细,云朵也不例外,尤其是在外观方面用了很大篇幅讲解设计理念,被称作“天空美学”。
中控部分并不简陋,氛围灯和有弧度的设计比较吸引女性用户。
平均每天都多少人来看这款车?
每天专门来看云朵的也就2批客户,完全不如缤果的热度高,而且大家都对云朵的定价不太认可,觉得应该再便宜点,不然很难下得去手。
目前高意向的客户还是有一些的,但订单暂时没有,不知道后续如果到一些中低配版本,情况会不会好一点。
客户会用这款车对比哪些竞品?
最主要就是对比海豚,但还是上面说的那个问题,即使起售价和整体价格区间都比海豚低,但客户心中海豚定价就是合理的,云朵价格则是偏高的。
由于意向客户不多,最近简单沟通了下,大家普遍觉得云朵的优势是电机功率更大,续航更长;劣势是品牌溢价少,客户觉得比亚迪更高端,经过市场检验更能接受。另外比亚迪的刀片电池更深入人心,就显得云朵这华霆电池没啥可说的。
新车到店之后,销售顾问印象最深的是什么?
云朵是目前宝骏最贵的新能源车,当时刚到店的时候大家都眼前一亮,感觉这车摆脱了宝骏一直以来的刻板设计,外观还是不错的。
隐藏式门把手褒贬不一,不少客户表示更喜欢常规的门把手,毕竟方便就好了。不过现在新能源汽车的趋势就是要整一些花里胡哨的设计,大家都在做,如果自己不做那就不算优势了,反而会被攻击太过老旧。
这车除了外观,印象深刻的是空间,不管是乘坐还是储物方面都让看车客户比较满意,当然现阶段就是满意归满意,钱还是牢牢揣在兜里。
新车是否有金融政策支持?
按照厂家的贴息额度来计算,可以贷5万分两年免息,放个预算单给大家参考一下:
现在是买这款车的最好时机吗?
对于想买这车的用户来说,随时都可以下手,因为五菱宝骏新能源的价格一直都很稳定,尤其是这种新上市车型,两年内都不会有太大的浮动。
销售自己对这款车的看法
大家都体验了一下这车,个人感受是加速很线性,推背感也明显。内饰中控屏幕很大,内置的功能也不错,虽然弱化了不少物理按键,但都可以语音交互来控制,也就是常说的驾驶中:“目不离路,手不离盘”。
但到了云朵这个价位,其实就要和很多主流A级竞品硬碰硬了,这时候就有一座大山就是比亚迪,严格来说不管哪个品牌的新车,在跟比亚迪对标的时候,必须要有一到几个明显的亮点优势才能行,我猜厂家对云朵的侧重点就是续航和空间,由于刚上市不久,看车的客户也能感知到这两方面,但就是不足以成为下订的决定因素。
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