江铃特顺难了！看看上汽大通MAXUS新途V80 9AT如何圈粉

轻客市场竞争愈发激烈，除了载货能力强，越来越多消费者开始关注驾驶的轻松度、油耗表现和安全性。那么，在江铃特顺和上汽大通MAXUS新途V80 9AT之间，谁更适合你的生意？如果你想要一款真正轻松好开的轻客，9AT自动挡、超大空间、更省油的新途V80 9AT无疑是更明智的选择。

接下来，我们就从动力操控、空间实用性、油耗经济性以及安全性能几个方面，看看新途V80 9AT到底有多能打！

9AT自动挡+前驱布局，新途V80 9AT驾驶更轻松

轻客作为生产工具，跑得顺不顺、开得累不累，直接影响到运营效率。新途V80 9AT搭载上汽π2.0T高效柴油发动机，最大功率108kW，峰值扭矩375N·m，动力强劲的同时，油耗却很低。再加上9AT变速箱的优化，跑长途时转速更低，百公里油耗仅为8.2L，保养间隔2万公里，动力总成终身质保。比江铃特顺的手动挡更好开，换挡平顺不卡顿，城市道路、长途物流都更轻松。

更值得一提的是，新途V80 9AT采用前驱布局，相比江铃特顺的后驱设计，前驱不仅传动损失小，更加省油，还让驾驶操控更稳定，特别是在雨雪湿滑路面上，抓地力更强，行驶更安全。

安全配置对比：新途V80更具优势

在安全性方面，新途V80拥有更为全面的保障。整车高强度钢板使用率达到50%，不仅车体强度更高，同时还满足欧盟ECE、澳新ADR、中东GSO等主流市场的严苛认证标准。这样的高规格制造标准，不仅让新途V80在碰撞安全上表现优异，也在国际市场上赢得了更高的信赖。

新途V80的定速巡航、多功能方向盘，开车更省事。而且它配备了多项降噪技术，车内噪音比江铃特顺小太多了，坐在车里聊天或者听音乐都很舒服。江铃特顺，虽然它的性价比不错，但配置细节和制造工艺上还是少了点亮眼的地方。

空间装载能力：新途V80 9AT装得更多，装卸更方便

买轻客，最重要的当然是装货能力。新途V80 9AT提供了最大11.4m3的超大货厢容积，车厢内部方正，空间利用率更高，无论是搬家公司、快递运输还是商超配送，都能轻松应对。而且它的尾门开口更大，取放货物更方便，提升装卸效率。

相比之下，江铃特顺的货厢容积稍小，虽然也能满足一般运输需求，但如果你追求更大装载能力，新途V80 9AT显然更有优势。

对于长期运营的轻客来说，油耗是直接影响成本的关键因素。新途V80 9AT搭载的9AT变速箱齿比优化更合理，能有效降低发动机转速，提高燃油经济性。再加上前驱布局减少动力损耗，百公里油耗更低，长期使用下来能省下不少油钱。

相比之下，江铃特顺的油耗表现就没有那么突出，特别是在满载或长途高速行驶时，油耗相对更高，长期来看运营成本更高。

综合来看，江铃特顺虽然在轻客市场上有一定的口碑，但面对新途V80 9AT时，确实显得有些力不从心。9AT自动挡让驾驶更轻松，超大货厢能装更多，前驱布局更省油，安全配置更齐全，这些优势让新途V80 9AT在轻客市场上具备更强的竞争力。

如果你想选一辆更好开的、更能装的、更省油的轻客，那新途V80 9AT绝对是更明智的选择！