得年轻消费者,得天下,就好比大家都想做网红店,不为别的,就因为年轻人喜欢。
汽车消费市场亦是如此。
年轻消费者有更强的购车欲望,对最新的技术以及前沿的设计接受度更高,面对时刻都在更新的汽车市场,年轻消费者将在很长一段时间里成为消费主力。
深耕市场多年的车企们自然也深谙此理,但如何打动年轻消费者,却是一个难题。
而领克在面对这道题时,给出了自己的解答:始终和年轻人玩在一起。
尤其是在领克06推出之后,其作为品牌最年轻化的一款车型,将“一起玩”的标签牢牢锁住。上市两年时间,便能为品牌积累超过14万用户群体,市场表现也处于细分市场的高水准。
其实在领克06入市之后,有好评也有争议。面对争议,领克表示当代年轻人更加务实,或者说更注重性价比或者产品力,他们更懂得比较,也了解自己的需求。所以,领克06针对年轻消费者特性,做到了深度年轻化。
何为深度年轻化,私认为是深刻理解并且做到位。
就拿领克06 Remix来说,加上“Remix”更像是对自我的革新。
Remix,常见于歌曲的后缀,意思是通过重新编曲,给到听众全新的感觉,或者说是赋予新生,这也是音乐市场为了迎合年轻听众的方式之一。当领克06加上Remix,就是将年轻用户们的喜好混合在一起,在风格、智能、动力上的多重进阶,兼容多元化价值追求。
比如设计,“她”经济崛起,围绕女性喜好的配色层出不穷,其中以粉色为主。2021年,领克06 推出了Shero粉色特别版,在某个社交平台上,用“绝美”“必冲”等词作为标题的06车型推荐文章不胜枚举,足以见得其在女性消费者群体中的受欢迎程度。
领克06 Remix上市,除了延续Shero版车型,还顺势推出了针对男性用户的Hero版车型,以生机蓬勃的城市脉动绿色为其赋能,寓意勇敢奔赴,让年轻一族在城市空间中探寻内心的Hero力量,这种直给并有点热血的腔调,直戳男性用户的爽点。
不得不说,无论是Shero粉,还是后续推出的Hero绿,两款车型都有积极的市场反馈,热度颇高,而这也证明了领克06 Remix在颜色营销上不俗的功力,以及领克通过多年的市场积累以及敏锐的洞察力,对市场需求的j捕捉。
年轻消费者,需要用一台车作为自我个性的展示平台。但也别忘了,当前的年轻消费者,是受科技影响最深的一代,他们需要平台来展现感性的一面,同时也需要科技感来满足他们理性的用车需求。
领克06 Remix的中控屏也从原来的10.25英寸升级到了12.3英寸,支持NTSC 85%广色域的12.3英寸高清大屏,在AGARAF表面处理技术的加持下,画质更加清晰,为用户带来了更好的视听享受。
当然,如今对于智能的评判,远不止把小屏变大这么简单,更重要的是内核的提升。。
同时,脱离单调的对话框,领克06 Remix的智能语音管家希克斯以萌宠小河豚的形象示人,拟人化的设计让冰冷的UI多了些人文温度。多达62项多场景智能语音控制,几乎覆盖车内车机操控使用场景,真正做到动嘴不动手。
除此之外,领克06 Remix全车共有7个充电口,包含Type-C、Type-A、12V电源以及无线充电多种供电形式,满足多样的充电需求。而像“懒人”后排、全车总计37处储物空间、感应式电动尾门也是直接配备,说武装到牙齿也不过分。
在设计、配置上做足功夫之后,擅长驾驶质感的领克,在领克06 Remix的动力上同样也提供了“超值套餐”。
升级后的领克06燃油和PHEV两种动力版型。领克06 Remix PHEV版本采用了1.5T插电混动系统,系统综合功率258匹,WLTC工况下的纯电续航可以达到62公里,百公里综合油耗仅为2.63升。燃油版车型则升级为1.5T四缸发动机,最大马力181匹,最大扭矩290牛·米。
除了动力升级,领克06 Remix也用丰富的智能辅助配置为用户出行做到全方位防护。在PA智能领航辅助系统的加持下,融合了TJA交通拥堵辅助系统和HWA高速公路辅助系统,能是在低速行驶的情况下实现排队跟车以及车道保持。在高速情况下,也能够设定车速和车距,在中央车道巡航。
更不用说TBA寻迹倒车辅助系统、APA自动泊车辅助等,简直就是新手司机福音。
这组“超值套餐”,在经济、性能上进行了合理配比,纯油+混动并行,给到了消费者足够优质的选择。
领克06 Remix定位于品牌的入门级车型,需要承担走量任务,需要向消费群体展现产品价值。在将用户需求和实际配置进行Remix之后,让领克06 Remix能够成为符合首购年轻消费者们预期的价值之选,也是同级价位中,高价值插混SUV最优选。
领克06能和年轻人玩在一起,是因为理解了年轻消费者的需求,满足了他们对于车的幻想。但想要在群体中扎根,扩大集群效应,那么“尊重比理解”更重要。
何为尊重?
首先是合理的定价以及出众的产品价值,让年轻消费者花小钱办大事。其次,市场供应在不断变化,随之带来的便是涨价和降价。其中,涨价会提升门槛,容易把原本的意向客户拒之门外;降价则容易背刺老车主。所以,能够发布随市场行情变化的保价、降价政策格外重要,这也是尊重消费者的重要表现。
里里外外一算,对于持币待购的潜客来说,降价不降质,此时不入手更待何时?同时领克此前发布的价格保护条款,只要在2023年3月15日到4月30日期间购车的用户,都能够获得差价补偿,那么对于老车主而言,也获得了心理层面和物质层面的安慰,自然也就不会有情绪。
不难想象,领克06作为年轻消费者们首次购车的优质选择,即便是老车主,领克06也许就是他们第一台车,而领克并未因为他们购车经验略浅,转而消费他们对于品牌的信任,正是尊重。
新车主、老车主、品牌三方共赢,就是友商们可以照抄的官降正确打开方式。
领克始终和年轻人玩在一起。
“玩”这个词很有意思,仔细咂摸,“玩”是趣味相投、相互理解,如朋友一般。即便是站在企业利益的立场上,也能够从用户角度出发,探求用户爽点,真正和用户站在一起。
就如同前文所说,领克06作为领克产品矩阵中主打年轻消费群体的入门级车型,价格不能过高,过高的门槛会将不少年轻消费者们劝退。但是,领克作为高端品牌,如果领克06因为定价而降低品质,又会拉低品牌形象。
那么领克06想要真正和用户玩在一起,只有在保证亲民价格的情况下,又将产品品质保持在高水准,才是领克06成功的秘诀。从市场反馈来看,领克06做到了,在领克06身上,品质进阶,对于自我的变革,让年轻化不妥协的态度得以展示,这是最好的“共情解答”。
所以,无论于定价而言,还是就产品质量来说,我们能够相信,领克06就是那台名副其实的年轻人第一台车。
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